Německá vláda schválila další balíček opatření na ochranu klimatu

Z balíčku, který navazuje na předchozí soubor opatření zaměřených na "zelenou energii" a efektivitu elektráren, byla vypuštěna některá původně plánovaná opatření, zejména plán na odvozování daní u automobilů od jejich škodlivosti pro ovzduší. Tento plán byl odložen až do roku 2010. Německá vláda však trvá na svém závazku snížit emise CO2 o 40 procent do roku 2020 oproti stavu z roku 1990. Jde tak výrazně nad cíl snížení o 20 procent, který si vytyčila Evropská unie jako celek.

Také pravidla hospodárného nakládání s energiemi týkající se domácností mají nadále převážně dobrovolný charakter. Vláda od ještě ambicióznějšího balíčku ustoupila vzhledem k stále rostoucím cenám paliv a energií.

Největší polemiku vyvolala část týkající se zdražení mýtného pro těžké kamiony od roku 2009. Nejvíce škodlivé nákladní automobily budou smět používat dálnice a frekventované hlavní silnice za poplatek ve výši 28 centů (6,70 korun) na kilometr, "nejčistší" nákladní vozy za 14 centů. Průměrně do znamená zvýšení na 16,2 centu ze současných 13,5 centu, přičemž mýtné u nákladních automobilů nad 12 tun se zvedne zhruba o čtvrtinu. Dodatečný výnos z mýtného odhadovaný na 850 milionů eur má využít ministerstvo dopravy například na rekonstrukci silnic či železnic.

Proti navýšení mýtného se ostře ohradili němečtí přepravci. "Obáváme se vlny insolvencí," řekl deníku Neue Osnabrücker Zeitung šéf německého svazu nákladní dopravy (BGL) Karlheinz Schmidt. Už nyní přitom některé firmy bojují s rekordně vysokými cenami nafty. Pokud se k tomu ještě přidá zvýšení mýta, ohlásí jich podle Schmidta pět až sedm procent platební neschopnost. Půjde zhruba o 3000 společností zaměstnávajících 30.000 pracovníků, varoval Schmidt podle serveru Bild.de.

Podle sociálnědemokratického (SPD) ministra životního prostředí Sigmara Gabriela je německý program na ochranu životního prostředí nejrozsáhlejší na světě. "Máme cíl snížit emise oxidu uhličitého do roku 2020 o 40 procent. S tím, co dnes schvalujeme, dosáhneme zhruba 35 až 36 procent," řekl dnes Gabriel televizní stanici ZDF.

Ekologická organizace Greenpeace naopak balíček kritizovala jako nedostatečný. Opatřeními klimatického balíčku lze do roku 2020 dosáhnout jen polovičního snížení emisí skleníkových plynů z potřebné redukce o 270 milionů tun ročně, tvrdí organizace.

Balíček stanovil nová pravidla pro stavbu nových a rekonstrukce starších domů, u nichž se má podle německé vlády zvýšit energetická úspornost o 30 procent. Soubor pravidel obsahuje standardy pro centrální vytápění nebo izolační schopnost oken zdí.

Vlastníci rodinných domků však nové povinnosti mít nebudou. Podle návrhu zákona se budou smět rozhodnout, zda přistoupí na energetickou sanaci svých domů. Dobrovolná bude oproti původním plánům například také výměna starých elektroměrů a plynoměrů za digitální. Pokuty nakonec nebudou majitelům domů hrozit ani v případě, že při rekonstrukci nevymění zastaralé topné kotle za modernější.

Vláda velké koalice se však shodla na tom, že nejméně ze 70 procent se musí topné odvozovat od skutečné individuální spotřeby. Dosud se cena za teplo odvozovala rovnoměrně od spotřeby a velikosti bytu.

Úsilím o ochranu ovzduší a klimatu nejen v Německu je ve světě známá hlavně německá kancléřka Angela Merkelová. Podle deníku Frankfurter Allgemeine Zeitung chce její Křesťanskodemokratická unie (CDU) včlenit ochranu klimatu do svých programových zásad jako "ústřední cíl"; strana se chce přihlásit k "sociálnímu a ekologickému tržnímu hospodářství". Závazně bude podporovat například "rozvoj alternativních paliv" a zároveň prý bude zatím trvat na tom, že jaderná energie je "ekologickou energií".

Autor: ČTK
18.06.2008

Současný systém tříděného sběru recyklovatelných materiálů z domácností má rovněž dopad na tvorbu emisí CO2 se zde, ani jinde, dosud nezmiňuje.

Každému by mělo být jasné, že popelnice na tříděný sběr, situované v co největší blízkosti občanů (aby to měli "pohodlnější") znamenají rovněž zvýšené nároky na transport k další úpravě na materiály použitelná k recyklaci (roztříděním, kompaktací a převozem do recyklačních závodů).

Systém je dnes již technicky a technologicky u části materiálů překonaný, např. zálohováním nápojových obalů - to se ani v tomto článku vůbec neuvádí.

Systém byl zaveden právě v Německu už v devadesátých letech minulého století. Vývoj ale nelze zastavit.

Naopak, média se - nejen v Česku - snaží tento stav za každou cenu udržet, či přinejmenším prodloužit.

Detaily najdete zde na PETrecycling.cz. K zálohování například v levém sloupci na odkazech:

• O zálohách v Česku - ale rovněž na

• Zálohy na Slovensku, nebo dokonce na

• Zálohy na nápojové obaly v Německu

Zálohy ale bez problémů fungují, což asi málokdo ví (a kdo to ví, nechce to veřejnosti sdělit), v řadě zemí, jak se lze přesvědčit zde i na uvedeném odkazu originálu:

• Current and Proposed Bottle Bills - Overview

Takže: přestaňme už platit za obaly. Celému řetězci, od výrobců obalů až po obchodníky (HM, SM, kiosky, trafiky, holiče, zelináře, atd.). Chtěli jsme zakoupit výrobek, nikoliv výrobek včetně obalu! O obaly se musí postarat jejich největší dodavatelé do prodejní sítě. Kdo to je, to snad ví každý, kdo chodí nakupovat.

Příspěvky na IP PETrecycling.cz v archivech:
Příspěvky z archivu: 2007 > 2006 > 2005 > 2004 > 2003 > 2002 > 2001 > 2000