PETrecycling CZ je nekomerční, nezávislý, volně přístupný, nesponzorovaný český webový portál.

Můj závěr intensivního studia nejnovějších výsledků V&V zní:
"V současnosti existuje jediný efektivní a motivující systém na podporu environmentálně a ekonomicky nejvhodnějšího způsobu sběru nápojových jednocestných obalů (PET, ALU a skla) a tím je jejich zálohování a zpětný odběr moderními odběrními automaty.

Nina Ying Sun PLASTICS NEWS STAFF
Toland Lam o recyklaci plastů v Číně

Jak byste zhodnotil současný stav průmyslu recyklace plastů v Číně?

Lam: Čína je konečnou destinací 70 procent všech světových odpadů z plastů. Podle mých odhadů Čína v roce 2007 zrecyklovala zhruba 8 milionů tun plastových odpadů. Je rovněž známo, že na každých 100 tun výrobků z plastů z Číny, je použito zhruba 30 tun drti. Neznáme přesný údaj o počtu všech účastníků v tomto průmyslu, protože mnoho z nich je velmi malých a také proto, že průmysl je velmi dynamický. Společnosti, včetně lídrů, procházejí změnami.

Co specielně míníte "změnami?"

Lam: Předně jde o zákaz dovozu plastových tašek a odpadových fólií, což přeruší dodávky materiálů a zvedne ceny. Nedostatek stálých dodávek [odpadů] je hlavním problémem. Za těchto podmínek na trhu je průmysl kompletně kontrolován dodavateli odpadů. Zpracovatelé nemají jinou možnost, než přijmout zvýšení cen. Další změnou je to, že poslední čínský zákoník práce povede ke zvýšení pracovních nákladů nejméně o 20 procent. Protože recyklace plastů v Číně je manuálně podstatně náročnější, bude dopad značný, zvláště pro střední a velké společnosti. Jak víte, malé společnosti zákony rozhodně nedodržují. Mezitím se zpřísňuje rovněž environmentální politika. Z toho plyne, že celkové provozní náklady recyklačních závodů v Číně budou růst.

Kam podle vás směřuje sektor recyklace?

Lam: Podívejme se napřed na počátky. Recyklace plastů začala v Číně v osmdesátých letech, když někteří recyklátoři z Hong Kongu vybudovali závody v Dongguanu, v provincii Guangdong. Přesto i po několika dekádách čínský průmysl recyklace dosud používá málo nových technologií a spoléhá na manuální třídění. Jak ale rostou mzdové náklady, náročné ruční třídění bude nahrazováno stroji. Lze tedy očekávat, že zdokonalování průmyslu a jeho typizace povedou k tomu, že mnoho společností postupně zastaví práci.

Očekáváte nějaké zpomalení sektoru?

Lam: Po mnoha letech exponenciálního růstu se průmysl nyní ocitl ve stádiu stabilizace.

Vaše společnost T&T Group Inc., sídlící v Humble, Texas, vyrábí v Číně kompozity ze dřeva, ale prodává je po celém světě. Jak se vám daří?

Lam: Vyrábíme z kompozitů podlahy, oplocení, zábradlí, palety, atd. Pro představu - každý měsíc  vyvážíme z Číny 1.000 tun výrobků, z toho zhruba polovina jde do Spojených států.

Někteří přednášející uvedli, že dopravné může být pro vaši činnost překážkou. Co o tom soudíte?

Lam: Mnozí si neuvědomují, že náklady na přepravu z Číny do Los Angeles jsou velmi podobné nákladům z východních přístavů USA na západní pobřeží. Takže pokud jde o trh na západním pobřeží U.S., výrobci z východu Států skutečně v logistice nemají výhodu před čínskými společnostmi. Mají ovšem dosud obrovskou výhodu na východním pobřeží.